Инструкция о порядке оформления перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушных судах при выполнении авиационных работ (основные положения)

— 13 сентября, 2011

от 1 декабря 1986 г. N 66/и

Вводится в действие
с 1 февраля 1987 года

С введением в действие настоящей Инструкции о порядке оформления перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушных судах при выполнении авиационных работ в народном хозяйстве Инструкция о порядке оформления перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушных судах при выполнении авиационных работ в народном хозяйстве, утвержденная МГА 01.12.82 N 38/и, утрачивает силу. 

Планирование работ по ПАНХ производится с обязательным участием служб ПАНХ, СОП, летной, ИАС и ПДСП на основании предварительного графика авиационного обслуживания (на месяц, декаду, неделю) и заявок на полет "Заказчика". Предварительный план-график полетов составляется "Заказчиком" на фирменном бланке с подписью руководителя предприятия (доверенного лица) и заверенная печатью и передается представителю гражданской авиации за 3 - 5 дней до начала полетов. В плане полетов указывается: вид работ, наименование и количество перевозимых грузов, пассажиров, пункты назначения.

Заявка на полет, составленная в четырех экземплярах, подается: в базовых аэропортах - в службу ПАНХ, а там, где ее нет, в службу организации перевозок (СОП); в аэропортах - начальнику аэропорта; на посадочных площадках - командиру воздушного судна. При включении заявки на полет в суточный план полетов по ПАНХ один ее экземпляр передается в СОП, второй и третий - экипажу, которые после выполнения полета вместе с заданием на полет сдаются в авиапредприятие, четвертый - остается у "Заказчика".

Все грузы, подлежащие перевозке на воздушных судах, должны быть взвешены, снабжены бирками с указанием массы или иметь соответствующую маркировку. Взвешивание груза производится силами "Заказчика" на коммерческом складе аэропорта под контролем работника СОП, при отсутствии в аэропорту условий для взвешивания "Заказчик" представляет диспетчеру СОП, начальнику аэропорта или командиру ВС список пассажиров в двух экземплярах, справку о массе багажа и груза и его свойствах.

Перевозка лиц, не включенных "Заказчиком" в список, категорически запрещается.

Пассажиры, перевозимые воздушными судами, должны быть застрахованы "Заказчиком" в органах Госстраха, иметь при себе паспорт или другой документ, удостоверяющий личность. При групповых перевозках пассажиров "Заказчиком" назначается старший группы, в обязанности которого входит контроль выполнения правил техники безопасности пассажирами на борту воздушного судна.

При перевозке грузов вертолетами на внешней подвеске "Заказчик" обязан строго соблюдать технологию подготовки грузов и правила по технике безопасности Ответственность за техническую исправность строповочных тросов несет "Заказчик". Командир вертолета вправе отказаться от выполнения полетного задания, если эти требования не соблюдены, о чем делается соответствующая запись на оборотной стороне заявки на полет. За сброс груза, транспортируемого на внешней подвеске, в случаях, угрожающих безопасности экипажа и воздушного судна, "Авиация" ответственности не несет, если не установлена вина экипажа.

Информирование "Заказчика" в аэропорту о полете воздушного судна возлагается на службу ПДСП. По окончании полета командир воздушного судна проставляет в заявке на полет время полета, количество перевезенных пассажиров и груза, эксплуатационные расстояния, а представитель "Заказчика" обязан организовать разгрузку воздушного судна и подтвердить своей подписью и печатью предприятия выполнение заявки на полет.

Все грузы "Заказчика", требующие приема в пункте назначения, грузы без упаковки или с нарушенной упаковкой перевозятся только с сопровождающими "Заказчика". Сопровождающий следует вместе с грузом и несет ответственность за его сохранность на всем пути следования.

Не допускаются к перевозке лица, находящиеся в нетрезвом или болезненном состоянии, которое может создать опасность для самого больного или для окружающих. Разрешенное оружие перевозится в разобранном виде и только в багаже или на время полета сдается экипажу.

"Заказчиком" и командирами воздушных судов не допускается использование воздушных судов на работах, не связанных с указанными в заявке на полет целями.

 Заявки на полет по выполнению работ, связанных с охотой или отстрелом диких животных с применением воздушных судов, принимаются в установленном порядке от предприятий или организаций, имеющих на это право, и при наличии соответствующих разрешений.